{"id":293,"date":"2016-09-13T14:07:20","date_gmt":"2016-09-13T14:07:20","guid":{"rendered":"http:\/\/ducom.me\/rediger-web\/?p=293"},"modified":"2018-03-26T15:12:46","modified_gmt":"2018-03-26T15:12:46","slug":"texte-3-black","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ducom.me\/rediger-web\/texte-3-black\/","title":{"rendered":"automobile et aide \u00e0 la conduite"},"content":{"rendered":"

La r\u00e9alit\u00e9 virtuelle s\u2019invite dans le monde de l\u2019automobile. Outre la possibilit\u00e9 de configurer son v\u00e9hicule, qui est une tendance forte, la marque aux anneaux utilise cette exp\u00e9rience pour tester ses technologies d\u2019aide \u00e0 la conduite.<\/h3>\n
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Apr\u00e8s Jack, cette Audi\u00a0qui conduit compl\u00e8tement seule<\/a> sur autoroutes ouvertes, la marque allemande nous a convi\u00e9s \u00e0 une nouvelle \u00e9dition des TechDays durant laquelle elle nous a pr\u00e9sent\u00e9 ses chantiers autour de la r\u00e9alit\u00e9 virtuelle. \u00a0Et ne vous y trompez pas, tout n\u2019est pas que gadget.<\/h4>\n

Intertitre 1<\/h4>\n

L\u2019un des gros chantiers concernant la voiture de demain est \u00e9videmment de la rendre plus s\u00fbre, plus intelligente. Cela passe -par exemple- par la multiplication des capteurs \u00e0 ultrason, de radars ou de cam\u00e9ras, mais aussi par une augmentation de la puissance de calcul pour que l’ordinateur embarqu\u00e9 soit capable de prendre des d\u00e9cisions. Mais pour \u00e9prouver cette intelligence artificielle, il faudrait \u00eatre capable de multiplier les sc\u00e9narios \u00e0 l’infini, ce qui est clairement impossible en conditions r\u00e9elles sans qu\u2019il n\u2019y ait de casses mat\u00e9rielles ou encore d\u2019accidents.<\/p>\n

Du coup, pour tester ces nombreuses technologies d\u2019aides \u00e0 la conduite, Audi opte pour… la r\u00e9alit\u00e9 virtuelle ! Et l’allemand va m\u00eame jusqu\u2019\u00e0 cr\u00e9er une sorte de ville num\u00e9rique dans laquelle nous avons pu conduire une Audi A4 avec, sur nos yeux, un casque Oculus Rift. Une exp\u00e9rience in\u00e9dite que nous avons v\u00e9cue sur un centre d\u2019essai \u00e0 Munich\u00a0!<\/p>\n

Reste que ce monde num\u00e9rique fait encore l\u2019impasse sur quelques variables physiques, bien palpables en situation r\u00e9elle\u00a0telles que l\u2019adh\u00e9rence d\u2019une voiture par temps de pluie, qui rallonge\u00a0la distance de freinage par exemple.<\/p>\n

Intertitre 2<\/strong><\/h4>\n

Les autres ateliers de cet Audi TechDays sont moins impressionnants, mais ils illustrent n\u00e9anmoins le chantier permanent lui aussi autour de la voiture autonome.
\nAudi utilise notamment une reproduction de parcours au 1\/8 sur laquelle il fait rouler des maquettes des v\u00e9hicules bard\u00e9s de capteurs, capables de rouler seuls, de lire les panneaux, mais aussi de communiquer ensemble. Par exemple, dans ce dernier cas de figure, les voitures s\u2019\u00e9changent des informations concernant la disponibilit\u00e9 d\u2019une place de parking ou encore la pr\u00e9sence d\u2019un accident.<\/p>\n

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<\/figcaption><\/figure>\n

Audi travaille \u00e9galement sur la remont\u00e9e d\u2019informations depuis les voitures d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 en circulation. Pour cela, le constructeur auto a \u00e9quip\u00e9 les v\u00e9hicules d\u2019environ 70 de ses collaborateurs d\u2019un bo\u00eetier sp\u00e9cial, capable d\u2019analyser le comportement g\u00e9n\u00e9ral du conducteur ainsi que ses interactions avec les diff\u00e9rents boutons de la voiture.<\/p>\n

Enfin, Audi nous a aussi pr\u00e9sent\u00e9 ses nouveaux outils de commercialisation de v\u00e9hicules. Les clients de la marque peuvent d\u00e9sormais configurer leur voiture, puis la d\u00e9couvrir au travers d\u2019un casque de r\u00e9alit\u00e9 virtuelle. Cependant, toutes les concessions ne sont pas \u00e9quip\u00e9es de ces solutions de vente tr\u00e8s 2.0. Par ailleurs, celles-ci sont encore amen\u00e9es \u00e0 \u00e9voluer avec des masques plus \u00e9volu\u00e9s tels que l\u2019Oculus Rift, qui permettra cette fois-ci de se promener autour de la voiture. Mais \u00a0pour cela, il faudra sans doute patienter jusqu\u2019en 2018\u2026<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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